THE EMPEROR Racing

squadra corse squadra corse
  • Giorgio Sanna Chief Test Driver 現Motor Sport CEO・Director of Automobili LamborghiniSpa & Squadra Corse Bic Boss Automobili Lamborghini Spaを、Spa VIP Racing Driver に迎え THE EMPEROR Racing を設立

  • Giorgio Sanna Chief Test Driver Motor Sport CEO・Director of Automobili LamborghiniSpa & Squadra Corse Bic Bossを、Spa VIP Racing Driver に迎え THE EMPEROR Racing を設立

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ABOUT

【 THE EMPEROR Racing 】2014y8月1日 創設

※Racing Team THE EMPEROR Racing を Automobili LamborghiniSpa承認の上2014y8月1日創設

Automobili LamborghiniSpa 社 のシンボルである ※【ファイティングブル】のクレスト。

そしてAutomobili LamborghiniSpaのMotor Sport部門 ※【Automobili LamborghiniSpa Squadra Corse】

スクアドラコルセのシンボルである ※【トリコロールファイティングブル】のクレスト
 

その神聖な両クレストの使用許可を2014y8月1日に世界で唯一許された。
 

この度Automobili LamborghiniSpa社と永久使用契約を締結した日本を代表するLamborghiniのみのハードカスタマー達で構成する

※【fighting Bull・ファイティングブル・マニア】のRacingTeamです。

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※マニア(mania, maniac)とは、普段から自己の得意とする専門分野に没頭する生活習慣を持つ人物。

特定の事柄のみに熱狂的な情熱を注ぐ様や、その様子を総称して表す言語。

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※※【Automobili LamborghiniSpa】社との直接契約に,敬意を示しSpaのブランドイメージ・品位・向上の為の行動・活動に徹する ※※

                                                    

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THE EMPEROR Racing チーム名の由来は、チームのビジョンでもある

『 THE EMPEROR 』Racing =帝王、皇帝のRacing・なかでも帝王の持つ意味は

ある分野・社会で、非常に大きな権力や支配力をもつ人。と言う意味がある。

その上で、 チームの目指す方向は,Automobili LamborghiniSpa & Lamborghini Squadra Corseと常に共に、進み続け LamborghiniのRacing 界での影響力と

Lamborghini Racing Anima 「Anima=魂」ランボルギーニのモーターレーシング魂を,正しく正確に世界に広め体現して見せる事を目的とする。

それが『THE EMPEROR Racing』のTeamの設立ビジョンである。

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※その他詳しい戦歴は【戦歴】【詳しく見る】をクリック ※THE EMPEROR Racing Team Ownerと一問一答は【SCHEDULE】【詳しく見る】をクリック 

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『English registered』
※where the origin of the team name is a vision of the teams The person who has very big power and dominance in a field, the society where there are "THE EMPEROR" Racing = emperor, Racing, the meaning that the emperor has above all of the emperor. Say ; have a meaning
Use of the tricolor fighting bull holy crest which is the symbol

The meaning that the emperor has the origin of the team name above all "THE EMPEROR" Racing = emperor who is the vision of the team, Racing of the emperor is a person having very big power and dominance in a meaning, a field, the society which there is in Japanese. Say ; have a meaning.
With that in mind, the direction that the team aims at It is intended to continue always advancing together, and to spread influence in the Racing world of Lamborghini and Anima "soul" of Racing of Lamborghini in the world with Automobili LamborghiniSpa & Lamborghini Squadra Corse. It is a vision of the establishment of Team of "THE EMPEROR Racing".

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※『 THE EMPEROR Racing Team a Fighters List 』Team 歴代・ファイターズリスト※
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Automobili Lamborghini Spa Special VIP Racing Driver
※『 Giorgio Sanna 』※/ 2014/08/31 Spot participation
Automobili LamborghiniSpa Motor Sport Director & Lamborghini
Squadra Corse CEO Bic Boss & Automobili LamborghiniSpa Chief Test Drive                        
2014y Lamborghini SuperTrofeo Asia series Rd5 FSW Win&
Spot participation 2014/08/31 Asian Le Mans GT-AM class Win 
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Dennis Lind 』
Automobili Lamborghini Spa Squadra Corse Official Driver
is the 2016 Lamborghini SuperTrofeo WORLD CHAMPION of PRO class
Lamborghini Huracán GT3 Racing
http://www.dennislindracing.com/
https://en.wikipedia.org/wiki/Dennis_Lind
DENNIS LIND STANDS OUT IN THE LAMBORGHINI YOUNGSTER PROGRAMS 2017
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Riccardo Agostini 』
Automobili Lamborghini SpA
Pilota Professionista Ferrari & Red Bull F-1 test pilot
                         
is the 2017 Lamborghini SuperTrofeo WORLD CHAMPION of PRO class
Lamborghini Huracán GT3 Racing
https://www.instagram.com/rickyagostini/
https://twitter.com/rickyagostini
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Patrick Kujala 』
Automobili Lamborghini Spa Squadra Corse Official Driver
is the 2015 Lamborghini SuperTrofeo WORLD CHAMPION of PRO class
Lamborghini Huracán GT3 Racing
https://en.wikipedia.org/wiki/Patrick_Kujala
https://twitter.com/pkujala
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Andrea Amici 』
Automobili Lamborghini Spa Squadra Corse Official Driver
is the GT Asia 2016 CHAMPION
Lamborghini Huracán GT3 Racing
https://twitter.com/andreaamici47
http://www.andreaamici.com/
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Edoardo Liberati 』
Automobili Lamborghini Spa Squadra Corse Official Driver
is the GT Asia 2016 CHAMPION
Lamborghini Huracán GT3 Racing
http://www.edoardoliberati.com/
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Tubasa Kondo / 近藤 翼 』
SUPER GT300 MC & AudiR8 & LMS SuperTaikyu(ST-Xクラス)Porsche GT3R
GAZOO 86/BRZ Race 2017 series champion【proクラス】TOYOTA86 &
Porsche 911 cup 2016 Porsche Carrera Cup Japan Series champion
http://tsubasa-kondo.com/
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Toshihiro Kaneishi /金石 年弘 』
2001 Germany F-3 CHAMPION
Opel Team BSR #8 series champion & SUPER GT・GT500クラス(KEIHIN
REALRACING #17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT/HR-414E)戦歴多数
http://www.senum.com/toshihiro-k/
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Masami Kageyama / 影山 正美 』
24 Hours of Le Mans results Nissan R390 GT1
1998 All Japan GT Championship GT500 class
(NISMO #23 pennzoil Nismo GT-R) (series champion)
2007 Super Endurance Series Class1 (ENDLESS SPORTS #3
endless ad Bang Z) (series champion) 戦歴多数
http://www.diamondblog.jp/official/mk-wave_com/
https://ja.wikipedia.org/wiki/影山正美
                         
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Max Wiser 』
2013y2014yLamborghini SuperTrofeo Asia CHAMPION of PRO class
Blancpain GT Series Asia 2014/08/31 Spot participation
                         
2014/08/31 Spot participation Asian Le Mans GT-AM class 戦歴多数
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Hironori Takeuchi / 竹内 浩典 』
In 2001, the All-Japan GT Championship GT500 class
(TOYOTA TEAM cerumo #38 au anselmo supra/jza80 3uz-fe) won a
three-time podium, including
two second-place winners, and won the coveted
series champion.戦歴多数 http://shift-racing.co.jp/about/
  
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Hideshi Matuda / 松田 秀士 』
Lamborghini Gallardo RG-3 & Indy Racing League 2014/08/31 Spot
participation The good results called Indy about 8 for 500 of the                           
world 3 big race is left in 1996. 戦歴多数 
https://ja.wikipedia.org/wiki/松田秀士
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THE EMPEROR Racing Fighter Driver ※『 Akihiko Nakaya / 中谷 明彦 』
1988-All Japan F‐3 Championship (series champion) 2000-All Japan GT
Championship ・ GT500 class series # 23 (Hitotsuyama RACING #21 Zero
McLaren GTR) In 1992, the Brabham of F1 and the contract as a
regular driver 戦歴多数 http://www.mirage.co.jp/nakaya/
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※『THE EMPEROR Racing Team Support List』※
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Lamborghini Racing Engineering GDLRacing
TOP Speed Racing Engineering
Lamborghini Japan Dealer Azabu By SKY Group
Lamborghini Racing Engineering imperial Gorup & Racing
Automobili LamborghiniSpa SquadraCorse
Automobili LamborghiniSpa
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※『 THE EMPEROR Racing Team Official Members List 』※
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THE EMPEROR Racing Team Special Technical Advisors
Automobili Lamborghini Advanced
Composite Structures Laboratory
CEO & Professor ※『 Paolo Feraboli 』
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THE EMPEROR Racing Team Technical Racing Chief Engineering
GDL Racing CEO ※『 Gianluca De Lorenzi 』
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THE EMPEROR Racing Team Technical Racing Chief Mechanic
※『 Alessandro Biondo 』 is Automobili Lamborghini Spa
& SquadraCorse
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THE EMPEROR Racing Team Technical Racing Chief Engineering
※『 Everaerts Wim 』is Automobili Lamborghini Spa
& SquadraCorse
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THE EMPEROR Racing Team Manager 
※『 Ken Tokunaga 』徳永  健
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THE EMPEROR Racing Team Interpreter 
※『 Tutomu Ishii 』石井  勉
                          
元 Lamborghini Azabu General Manager
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THE EMPEROR Racing Team Member 
※『 Takahiko Sannomiya 』三宮 貴彦
                          
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THE EMPEROR Racing Team Member 
※『 Koutarou Tanimoto 』谷本 幸多朗
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THE EMPEROR Racing Team Member  
※『 Hajime Sato 』佐藤  肇 VB3333
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THE EMPEROR Racing Team Member 
※『 Akihiro Okuda 』奥田 昭宏 
                          
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THE EMPEROR Racing Team Executive Director & Adviser
                          
※Team 監督『 Takahiro Shiga 』志賀 隆浩 
https://youtu.be/1mFhAMQGl-s
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THE EMPEROR Racing Team Special Executive Director & Adviser
                         
※Team 総責任者『 Noboru Watanabe 』渡辺 昇 
   
SKY Group Executive Director  
http://www.sky-g.org/
                          
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※ THE EMPEROR Racing Team『 W 』Team Owners ※
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THE EMPEROR Racing Team Owner
                         
Team Owner ※『 Kouki Yoshikura 』吉 倉 幸 基
https://youtu.be/MueG5i7KjN4 / https://youtu.be/VY6nlG-6R5M
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THE EMPEROR Racing Team Owner
                         
Team Owner ※『 Rumi Sato 』佐 藤 留 美
https://youtu.be/7xliutvH-60
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※『 THE EMPEROR Racing Team 』※
※『Automobili LamborghiniSpa Special AdVisor List』※
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※ALL Automobili LamborghiniSpa Members & ALL SquadraCorse Members ※
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『 Special AdVisor by Automobili Lamborghini Spa 』
※『 Giorgio Sanna 』MotorSports Director
is Automobili Lamborghini Spa
& SquadraCorse CEO Bic Boss
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『 Special AdVisor by Automobili LamborghiniSpa 』
※『 Maurizio Reggiani 』CTO Automobili Lamborghini Spa
Research & Development Director of Automobili Lamborghini Spa
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 ※【 I'll be thankful to everyone. 】※ 
                            
※ THE EMPEROR Racing Team A team All the members. ※ 
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【Automobili LamborghiniSpa】解説 【Explanation】
 

※1963年創業,Automobili LamborghiniSpaとは世界的SuperSportCarブランド黄金の猛牛のエンブレムでも知られているイタリアを代表する自動車メーカー正式名称はヌオーヴァ・アウトモービリ・フェルッチオ・ランボルギーニ SpA(Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA)1999年以降フォルクスワーゲングループに属する。イタリアはサンタアガタボロネーゼに本社を構え本社約3000人世界に正規ディラー販売網を備え関係者延べ18000人を有する世界的企業です。
 

親会社はドイツのVolkswagen AG & Audi AG GorupでGorup内には(Volkswagen)(Audi)(Lamborghini)(Bentley)(Bugatti)(SEAT S.A.)(Skoda)(Scania Aktiebolag, Scania AB, Scania)(Ducati)(MAN SE,MAN AG)※資本提携先に(Porsche A.G.)があり世界最大級の自動車Gorupを構築している。】
 

モータースポーツとLamborghiniの関わり合い
かつては創業者のフェルッチオが「レースには出ない」ことを社是としていた。これは「当時のライバル・フェラーリがレースを本業として市販車はそのための資金稼ぎと位置づけ、そのためユーザーをないがしろにしていたことに対し反発したため」とも『フェルッチオ・ランボルギーニの息子が、その身を案じていたフェルッチオ・ランボルギーニの反対を押し切る形でレースに夢中になっており、息子を刺激しないため』とも、さらには自身のレース中の事故により大ケガを負った経験によるものとも言われている。また1999年までのAutomobili LamborghiniSpaは,正式にはRacingCarを⒈台も製作してはないない,それまでは,Automobili LamborghiniSpa事態の経営権が,アメリカ資本や投機家にまで数度にわたり売買され安定した経営を続ける事が困難な時代で,RacingCarも,安価なパテント契約や無断で,沢山の亜種のLamborghiniモドキRacingCarが,続々誕生していた時代であった。
【1999年以降も独のライターエンジニアリングが正式にRacingCar開発を請け負い開発及び制作販売した】※Lamborghini MURCIÉLAGO RGT Series ・Lamborghini Gallardo LP600+・Lamborghini Gallardo FL2・GT3エクステンソ(GT3 R-EX)が有名で特に,Lamborghini MURCIÉLAGO RGTは24 heures du Mans まで参戦し活躍した。※【https://www.topspeed.com/cars/car-news/murcielago-r-gt-to-race-le-mans-ar17324.html】 2009年には(One make Racing Car)ではあるものの世界最速最強のワンメイクと言われる。Lamborghini Blancpain SuperTorofeo Raceが、立ち上がりEU Series が,開始され。その2年後の2011年よりAsia Series がスタートその翌年にNorth America Series がスタート 2016年には,中東シリーズMiddle East Seriesが,発足した。悲願の完全純正Automobili LamborghiniSpa社製 Racing Carを初製造※【Lamborghini Gallardo SuperTorofeo Racing】が正式に誕生した。いわばこれこそが歴史上初の純Automobili LamborghiniSpa製の純RacingCarの誕生である。2014年ダラーラを新たなパートナーとし(Lamborghini Huracán SuperTorofeo Racing)とGT,Racingの最高峰マシンである。(Lamborghini HuracánGT-⒊ Racing)と矢継ぎ早に完全純正Automobili LamborghiniSpa製のRacingCarを世に送り出している。
 

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【Formula One】/F‐1とLamborghiniの関わり

〖80年代からF-1にEngine供給する程の世界最高技術のエンジンサプライヤーとしての顔も持つ〗Lamborghini製(V12‣Engineの歴史)

クライスラー傘下に入った後の1989年、ラルースチームへのエンジン供給の形で、F1グランプリ参戦を開始した。 1990年に、メキシコで結成されたチーム「グラスF1」向けにF1マシンを含めて製作を行っていた。エントリーが認められたものの、グラスF1設立を提言したメキシコ人の富豪が資金を持ち逃げしたこともあり、資金が底をつき参戦困難となった。これによる参戦キャンセルによる違約金支払を回避するために、ランボルギーニが実質的なワークス・チーム、モデナに再編成して参戦した。しかし、マウロ・フォルギエリが設計したマシンは時代遅れもはなはだしいもので、目立った成績をあげることはなく、同年に撤退した。エンジンのレイアウトはV12で、独特な高音の排気音であり、それについては同じV12エンジンを搭載したフェラーリへの評価を上回るものだった。
1993年には翌年のエンジン供給を考慮してパワーアップされた,それまで最強のマクラーレン&ホンダのホンダ撤退に伴い。来季のエンジンを模索していた,アイルトン・セナが,パワーアップし再設計されたそのLamborghini製F‐1エンジンの噂を聞きつけてテストを申し込んで来た。極秘裏にテストカーの開発まで進み。IMORAで,極秘テストしたセナは猛牛の強心臓を欲しがったがしかしマクラーレンは既にプジョーとの提携を進めており,この結果ランボルギーニはF‐1エンジンサプライヤーとしても去ることとなり。その後アイルトン・セナは,ウイリアムズに移籍することを決意する。

尚,1990年鈴木亜久里が日本グランプリで日本人で初めて3位入賞を飾つたローラ・LC90もランボルギーニ製F‐1ユニットを搭載していた。

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※その他詳しい戦歴は【戦歴】【詳しく見る】をクリック ※THE EMPEROR Racing Team Ownerと一問一答は【SCHEDULE】【詳しく見る】をクリック
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THE EMPEROR Racing Team Official Japan Fan Club 2018y 9月26日 設立 Members List
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※『 THE EMPEROR Racing Team West Japan(Fan Club) Members List 』
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West Japan leader(Fan Club) Member  West Japan leader(Fan Club) Member #04
※廣 柊吾 ヒロシュウゴ #01 / ※新井 秀諭樹 #02 / ※角庵 暁彦 #03 
※加田 幸樹 #04
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※『 THE EMPEROR Racing Team East Japan(Fan Club) Members List 』
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East Japan leader(Fan Club) Member
※『 吉田 龍介 』Ryo #01 / ※『佐藤 伸吾』Angelfish #02 / ※『竹村 拓真』#03       
※『梅田連太郎』#04 / ※『迫村乃惟』#05 / ※『加藤 慶之』 #06
※『 渡部元晴』#07 / ※『尾花年克』#08 / ※『山本康祐』#09 / ※『斎藤諒』#10 / ※『栗原淳』#11                
※『榎本貴志』#12 / ※『前田樹音』#13 / ※『阿部峻也』#14 / ※『クレア・ロワイエ』#15                
※『本田直哉』#16 / ※『本田功』#17 / ※『関口拓真』#18 / ※『真下祐輔』#19 / ※『真下圭太』#20                
※『菊池和真』#21 / ※『ボウミック賢太』#22 / ※『ボウミック順子』#23 / ※『川口芳治』#24                
※『佐方ちはる』#25 / ※『鈴木一』#26 / ※『糟谷茂』#27 / ※『下村早苗』#28 / ※『朝田妙子』#29                
※『@@@@@』#25
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    Lamborghini Aventador LP 800-4 50° Anniversario / Impact Blue #63

    『Lamborghini Aventador LP 800-4 50° Anniversario #63 / Impact Blue / World Only One Version  』車両仕様『Impact Blue エンジン型式L539-J V型12気筒6500cc DOHC/48バルブ 最高出力/回転数 (809ps)/9000rpm/Impact Blue 専用高回転型仕様 Lamborghini Spa Originall Racing High Power ECU Resetting MAX Power 809 horse power/9000rpm  MAX Torque 71.6Kg / 5500rpm 最大トルク/回転数 (71.6kg)/5500rpm Lamborghini S.p.A Originall Racing 『J 』Titanium Racing Exhaust Manifold/Titanium Racing Exhaust & Racing Air Cleaner』 BODY カーボンモノコック構造 全長×全幅×全高 4780×Impact Blue 専用トレッド2056×Impact Blue 専用車高1086(mm) サスペンション形式 ダブルウィッシュボーン&プッシュロッド式オーリンズImpact Blue 専用Racingサス タイヤサイズ F/ 265/20ZR20 ・ R/355/25ZR21 (Lamborghini Aventador LP750-4 SV専用P ZERO™ CORSAを 装着) ブレーキ形式brembo製 F/カーボンセラミックブレーキシステム400mm・Brembo製R/380mm カーボンセラミックブレーキシステム Engine Technical Data by DYNAPACK a measuring instrument maximum Technical Data / Top Speed 370Km Over / 0~100Km 2.6 a Second

  • image
    Last SV Lamborghini Aventador LPXXX-4 SV Roadster Squadra Corse Special Version by Giorgio Sanna Edition

    『Last SV Lamborghini Aventador LPXXX-4 SV Roadster   Squadra Corse Special Version by Giorgio Sanna Edition 』現Automobili Lamborghini S.p.A のMotor Sport 部門Squadra Corse Bic Boss Giorgio Sanna とSquadra Corse の名を付けられた、史上初のモデル Giorgio Sanna is Motor Sport CEO・Director of Automobili Lamborghini S.p.A & Squadra Corse Bic Boss 世界唯一無二の存在~Lamborghiniの歴史上、人名が、付いた史上初のカラーネーム 『数奇な巡り合わせなのか? Spaの粋すぎる計らいに感激』 現在から遡る事、100年前フェルッチオ・ランボルギーニは(Ferruccio Lamborghini, 1916年4月28日、ボローニャ市近くのレナッツォ(フェラーラ県チェント市内)の裕福な農家に生まれる。 奇しくも、その100年後・サンタアガタ・ボロネーゼのSpaのファクトリーラインを、1台の猛牛がラインオフした。クーペは世界限定600台ロードスターはクーペより生産数が100台少ない世界限定500台の合計1100台の最後のSVが、ラインオフした。 『New Lamborghini Aventador LPXXX-4 SV Roadster   Squadra Corse Special Version by Giorgio Sanna Edition 』 World Limited 1 ONLY Car ~ Born the Beginning of 2017y

  • image
    New Lamborghini Huracán Performante LP640-4 / THE EMPEROR / Nürburgring Nordschleife Version

    The New Lamborghini Huracán Performante LP640-4『THE EMPEROR / Nürburgring Nordschleife Version』 Lamborghini Huracán Performante LP640-4 ゴールドホワイトパールメタリックです。 光量の差で、パールホワイトからゴールドパールメタリックに 変化致します。光量の加減で、違う、明と暗の差・・・夜と昼の差 The New Lamborghini Huracán Performante LP640-4 Lamborghini test driver Marco Mapelli 6 :52.01 Lap Record the Nürburgring Nordschleife Lamborghini Huracán Performante LP640-4『THE EMPEROR / Nürburgring Nordschleife Version』

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LAMBORGHINI

lamborghini

ランボルギーニの歴史はすぐに語れる。
他の者たちが劣っていたのだ、と。

「ランボルギーニ自動車(Lamborghini Automobili)」の歴史の公式のスタートは1963年。だが、このイベントについてはルーツをさらにさかのぼって考える必要がある。すなわち、フェルッチョ・ランボルギーニのルーツだ。 1916年、牡牛座の星のもとに生まれ、有能で、実行力と意志に満ちた彼は、「the company(企業)」の設立とその類まれな歴史の初期の立役者だ。

高級スポーツカーの工場を造る決心をした時、フェルッチョは既に大金持ちの男だった。 第二次世界大戦直後の時期に、彼はトラクターの工場を設立。エネルギーと決断力をもって推し進め、この業界の手本を作り上げた。 そして、他のビジネスが続き、五十歳の誕生日を迎える前に、絶好の時を得て富を築き上げた。 1960年代のはじめ、ランボルギーニは力のある、成功した男となっていた。彼は、自分が何を欲しいかを正確に知っていた。だが、彼がそれまでにない最高のスーパースポーツカーを作りたい、と言ったとき、彼は頭がおかしくなったと考える人は少なくはなかった。
そんな自動車を製造することは、説明できない行き過ぎた行為であり、闇雲に突進するようなものだった。せっかく築き上げた財産を浪費してしまう危険があった。

1962年の終わりに彼はこのプロジェクトに着手し始めた。そして、1963年5月には早くも「フェルッチョ・ランボルギーニ自動車(Automobili Ferruccio Lamborghini)」を設立し、新しい大きな超近代的工場を建設するために、ボローニャ市から約25km離れたサンタアガタ・ボロニェーゼの地に広い土地を買い上げた。 それまでの他の会社で得た経験から、彼は自分の目的に最も適した設備を実現することができた。 すなわち、当時に業界で比類のない、機能的効率の良い構造を持つものだった。 その巨大な明るいビルは、経営陣が生産状況を絶えず監視できるようにするために、事務系のビルのそばにあった。 これはランボルギーニの気に入った。彼は、自分の思ったとおりに事が運ばないのを見た時、シャツの袖を捲り上げて直々に自動車の作業をしに行く性格だったからだ。

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